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QVR公路車輛用銅芯聚氯乙烯絕緣低壓電線

發布時間:2017-06-27
電線電纜類形稱謂: QVR鐵路車用銅芯聚氯乙稀接地低電壓低電源線_QVR車子行業行業的的線_QFR鐵路車用銅芯聚氯乙稀接地低電壓低電源線_QFR車子行業行業的的線_QVR-105鐵路車用銅芯聚氯乙稀接地低電壓低電源線_QVR-105車子行業行業的的線_QFR-105鐵路車用銅芯聚氯乙稀接地低電壓低電源線_QFR-105車子行業行業的的線_QVVR鐵路車用銅芯聚氯乙稀接地聚氯乙稀護線套低電壓低數據線_QVVR車子行業行業的的線_QVVR-105鐵路車用銅芯105度聚氯乙稀接地聚氯乙稀護線套低電壓低數據線_QVVR-105車子行業行業的的線_QB-A車子行業行業的的用碳素鋼管接地低電壓低電源線_QB-A碳素鋼管車子行業行業的的線 QB-B車子行業行業的的用碳素鋼管接地低電壓低電源線_QB-B碳素鋼管車子行業行業的的線_QB-C車子行業行業的的用碳素鋼管接地低電壓低電源線_QB-C碳素鋼管車子行業行業的的線_QB-D車子行業行業的的用碳素鋼管接地低電壓低電源線_QB-D碳素鋼管車子行業行業的的線QB-E車子行業行業的的用碳素鋼管接地低電壓低電源線_QB-E碳素鋼管車子行業行業的的線_QB-F車子行業行業的的用碳素鋼管接地低電壓低電源線_QB-F碳素鋼管車子行業行業的的線_QGR車子行業行業的的用碳素鋼管硅膠接地低電壓低電源線_QGR耐高熱車子行業行業的的線





QVR小汽車電纜電線基本特性: 普通電線的繼續做工作攝氏度應不超出70℃ 高細膩性、丁晴橡膠、耐熱、耐寒性、抗刮 熱縮水考試:縮水率應不已經超過4% 隔熱、阻燃性:用燒30s的自熄性測驗




QVR機動車電纜線運用: 來往車輛溫度高區電器元件及設備線覽用 三相異步三相電機、三相異步三相電機調節器、運動微電子元件、電動三輪方式、器材智能儀表、微電子機器儀器、聯通機房儀器、成套配電柜調節柜、戶外照明項目、機械儀器制造機器儀器及自然化平衡裝置的運動相連



QVR車輛拖鏈電纜商品架構: 導體:多股裸銅線或鍍錫銅線絞合,符合要求GB/T 3956-2008及IEC 60228:2004第5類或第6類導體 接地:車線用聚氯乙稀 絕緣帶背景色:無重要備選色譜、背景色標志牌為暖色或雙面色,可給出客是需要定備選各項背景色





QVR客車電線電纜系統參數: 辦公電流值:25V/AC或60V/DC 測試圖片電阻:1000V/30min 絕緣帶電阻功率:≥ 20 MΩ . Km (20℃) 比較小彎折曲率半徑:特定重新安裝 4 X D(電線外徑) 運轉溫差:緊固配置 -10 ~ +70℃



高壓低壓電纜名字大全           高壓低壓電纜參數        額定功率電流值      芯數          導體構造                      標稱橫截面 mm2 執行標準汽車線             QVR           25V/AC          1         多股絞合導體               0.20 ~ 12060V/DC 注:上面的外形尺寸為實用型,可不同用戶名規范要求環保定制家具特出外形尺寸

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